İsrail Basını Araç Casusluğunu İfşa Etti: CARINT Teknolojisiyle Araçlar Dinleniyor
İsrail basını, küresel çapta büyük tartışma yaratacak yeni bir siber casusluk yöntemini tüm detaylarıyla deşifre etti. "CARINT" adı verilen araç istihbaratı teknolojisi sayesinde, İsrailli firmaların hareket halindeki araçların kameralarına ve "eller serbest" mikrofonlarına uzaktan sızdığı ortaya çıktı. Üstelik elde edilen veriler yapay zekayla birleştiriliyor ve araçların dijital sistemleri üzerinden direksiyon veya motor kontrolünün bile ele geçirilebileceği ciddi uyarıları yapılıyor.
İsrail Gazetesi Haaretz'in Çarpıcı Araştırması
İsrail'in önde gelen gazetelerinden Haaretz, İsrailli firmaların "CARINT" adı verilen araçlardan istihbarat toplama teknolojisi geliştirdiğini ve bu yöntemle kapsamlı casusluk faaliyetleri yürütüldüğünü belgeledi. Araştırmaya göre, araç istihbaratı alanındaki en dikkat çekici aktörlerden biri olan Toka firmasının kurucuları arasında eski İsrail Başbakanı Ehud Barak ve siber güvenlik komutanı emekli Tuğgeneral Yaron Rosen gibi üst düzey isimler yer alıyor.
Araçların Dijital Sistemleri İstihbarat Topluyor
Son yıllarda otomobillerin internet ve hücresel bağlantı zorunluluğu olan dijital sistemlerle donatılması, sürüş kolaylığı sağlarken mahremiyet ve ulusal güvenlik açısından ciddi riskleri de beraberinde getiriyor. İsrailli Toka firmasının arabalarda kullanılan kameralara erişim konusunda uzmanlaştığı ifade edilirken, şirketin ürünüyle kamera verilerini araba bağlantılı verilerle eşleştirebildiği aktarılıyor.
Bu teknoloji, aracın "eller serbest" sisteminin mikrofonuna uzaktan erişerek sürücüyü dinlemeye ve hatta gösterge paneline veya aracın etrafına yerleştirilmiş kameralara bile erişmeye imkan tanıyor. İsrail Savunma Bakanlığı'nın Toka firmasının ürünlerini onayladığı ve satışına izin verdiği belirtilirken, şirketin haberle ilgili "artık bu ürünü satmadığı" şeklinde savunma yaptığı kaydedildi.
Veriler Toplanıyor ve Yapay Zekayla Birleştiriliyor
İsrailli istihbarat şirketi Rayzone'un araçları izlemek için bir "gözetleme aleti" satmaya başladığı bilgisine de yer verilen haberde, ürünün çeşitli kaynaklardan verileri toplayarak çapraz doğrulama yapan bir dizi ürünle birlikte satıldığı vurgulanıyor. Rayzone firmasının iştiraki TA9 ise araçlardan toplanan verileri yapay zekayla harmanlayarak "tam istihbarat" sunuyor.
Bu teknoloji sayesinde, araçlardaki SIM kartlar, kablosuz ağlar ve Bluetooth bağlantıları üzerinden hedefler gerçek zamanlı izlenebiliyor. Plaka ve yol kamerası kayıtlarıyla birlikte siber istihbarat firmalarının verileri "toplamakla kalmayıp birleştirdiği" özellikle altı çiziliyor.
ABD de Araç İstihbaratı Toplayarak İsrail'e Aktarıyor
Modern araçların fren sistemlerinden hava yastıklarına kadar tüm kritik bileşenlerinin dijitalleşmesi, bu verilerin istihbarat toplamak ve analiz etmek amacıyla kullanılmasına kapı aralıyor. ABD'de FBI ve NSA gibi federal kurumların, teknoloji devlerinden talep ettikleri kullanıcı verilerine benzer şekilde, araç üreticilerinden düzenli olarak veri talep ettikleri aktarılıyor.
Bu durumda, bir araç sürücüsünün e-posta adresi ve sosyal medya hesabı üzerinden kimliği, sürüş alışkanlıkları ve araç üzerinden konumu da tespit edilebiliyor. ABD'li veri analiz ve yazılım şirketi Palantir'in plaka numaralarını ve araç kayıtlarını analiz ederek diğer verilerle birleştirebildiği kaydedilirken, yine ABD'li Berla şirketinin bu verileri İsrailli Rayzone ve Cellebrite şirketlerine aktarabildiği belirtiliyor.
Birçok İsrail Firması "Araba İstihbaratı" Topluyor
Toka ve Rayzone firmalarının yanında İsrail'in Havacılık ve Uzay Sanayisi şirketi Elta'nın da araba istihbaratı ürünü geliştirdiği, ancak konuya ilişkin firmanın yorumdan kaçındığı kaydedildi. İsrail'in Ateros adlı bir diğer firmasının geliştirdiği "GeoDome" sistemi plaka numaralarını tanıyan sistemler dahil olmak üzere devletlerin verilerine entegre olabiliyor.
Ateros, İsrail istihbarat teknoloji firması Netline tarafından geliştirilen sensörlerle lastiklerden veri topluyor, araç lastiklerindeki basınç sensörlerinin yaydığı sinyallerin kullanılarak her araç için bir "dijital parmak izi" oluşturuyor. Böylelikle, dijital sızma yapmaya gerek kalmadan sadece sensör verileriyle bir aracın takibi yapılabiliyor.
Araçların Tamamen Kontrol Edilmesini Sağlayan Teknoloji
Araçlar üzerinden veri sızıntısı endişesi sebebiyle İsrail ordusunun, üst düzey komutanlarına Çin yapımı elektrikli araçları kullanmalarını yasakladığı belirtiliyor. Çinli araç firmalarının topladıkları verileri devletle paylaşma zorunluluğu sebebiyle İsrail'in bu kararı aldığı ve sivil araçların askeri üslerin yakınlarına park etmesinin ciddi bir güvenlik riski olarak değerlendirildiği vurgulanıyor.
Haberde, devletlerin istihbarat şirketlerinden taleplerinin konum belirleme ve izlemeyle sınırlı kalmadığının altı çiziliyor. Güvenlik uzmanları ve bilgisayar korsanlarının, "otomobillerin dijital sistemleri üzerinden tüm kontrolün ele geçirilebileceğini, direksiyonun uzaktan yönlendirilebileceğini veya motorun durdurulabileceğini kanıtladığı" ifade ediliyor. İsrail'in "şirketler ve gönüllüler desteğiyle" 7 Ekim 2023'teki Aksa Tufanı Operasyonu sırasında Gazze'ye götürülen araçların yerlerini tespit etmek için bu teknolojiyi geliştirdiği ve İsrail ordusuna bu teknolojinin entegre edildiği de araştırmada yer alan diğer önemli detaylar arasında.
