Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ni İskenderun Limanı'na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını duyurdu. Proje sayesinde Amik Ovası'na ulaşım süresi 1 saatten 5 dakikaya düşecek.
Proje Detayları ve Stratejik Önemi
Bakan Uraloğlu, Anadolu'nun tarih boyunca İpek Yolu, Baharat Yolu ve Kral Yolu gibi ticaret koridorlarının merkezinde olduğunu hatırlatarak, Türkiye'nin stratejik konumuyla küresel ticaretin kritik geçiş noktalarından biri olduğunu vurguladı. Amanos Tünelleri Projesi'nin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını belirten Uraloğlu, bu yatırımla Türkiye'nin üretim gücünün denizle daha hızlı buluşacağını, limanların hinterlandının genişleyeceğini ifade etti.
Dünyanın İlk Fonksiyonel Üçlü Tüp Projesi
Proje kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek şekilde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edilecek. Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tüneller, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olma özelliğini taşıyacak. Demiryolu hattı 55 kilometre, 4 şeritli otoyol ise 25 kilometre uzunluğunda planlandı. İlk etapta Amanos geçişini sağlayacak tünel yapıları hayata geçirilecek; karayolu bağlantısı Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa'ya bağlanacak.
Sanayi Merkezlerine Hızlı Erişim
Amanos Dağları'nın kuzey ve güney uçlarından sağlanan mevcut ulaşım önemli ölçüde kısalacak. Bakan Uraloğlu, Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahının 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahının 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergahının ise 20,6 kilometre kısalacağını belirtti. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalacak; Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu hattında da yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlanacak. Böylece Gaziantep'in Mersin ve İskenderun bağlantıları önemli ölçüde hızlanacak, Güneydoğu ve Doğu Anadolu'daki üretim merkezleri İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına daha güçlü entegre olacak.
Afetlere Direnç Artacak
Bölgenin afetlere karşı direncinin artacağını vurgulayan Uraloğlu, depreme dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kurduklarını, afet durumlarında kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceklerini söyledi. İskenderun Körfezi çevresindeki mevcut ve yeni liman yatırımlarının lojistik kapasitesi artacak; Hassa bölgesi yeni lojistik ve depolama alanlarıyla ekonomik açıdan önemli bir merkez haline gelecek.
1,55 Milyar Avroluk Finansman Sağlandı
Projenin finansman süreci tamamlandı. Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avro finansman temin edildi. Kredi sözleşmesi Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdi, yer teslimi gerçekleştirildi. Mobilizasyon çalışmaları devam ediyor; güzergah optimizasyonları tamamlandı, kamulaştırma süreçleri ve tünel projelerinin hazırlık çalışmaları sürüyor.
Uluslararası Ticaret ve Stratejik Vizyon
Amanos Tünelleri Projesi, bölgesel ve uluslararası ticaret açısından stratejik önem taşıyor. İskenderun Limanı, Doğu Akdeniz'in en stratejik ticaret kapılarından biri haline gelecek. Tünellerin bir ucu Türkiye'nin artan üretim kapasitesine, diğer ucu dünya ticaret koridorlarına çıkacak. Proje, sivil ve milli savunma açısından da kritik altyapı niteliği taşıyor. Bakan Uraloğlu, 'Türkiye Yüzyılı vizyonuyla dağları aşmaya, mesafeleri kısaltmaya devam ediyoruz. Amanos Dağları artık Türkiye'nin üretim gücünün hizmetine girecek' dedi.
