Mersin'de deniz ticaretinin lojistik üssü konumundaki Taşucu Limanı'na İç Anadolu'dan kesintisiz ulaşımı sağlayacak Silifke-Mut-Sertavul yolunun inşasında çalışmalar aralıksız sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 101 kilometre olarak projelendirilen yolun yüzde 49'unun tamamlandığını belirterek, 2030 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini duyurdu.
Bakan Uraloğlu'ndan Yerinde İnceleme
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Silifke-Mut-Sertavul Yolu'nda devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Silifke ile Mut ilçeleri arasında ulaşımı sağlayan mevcut yolun topografik açıdan oldukça zorlu ve heyelan riskinin yüksek olduğu bir coğrafyada yer aldığını belirten Uraloğlu, trafik güvenliğini artırmak ve konforlu bir ulaşım sağlamak amacıyla yolu 101 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdiklerini ifade etti.
Proje Kapsamında 8 Tünel ve 8 Viyadük İnşa Ediliyor
Proje kapsamında 8 tünel ve 8 viyadük inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, şu ana kadar 49,2 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol ve 6 tünelin tamamlandığını söyledi. 2'nci Kılıçarslan Viyadüğü'nün yapımına, Mut-3'üncü Bölge Hududu Yolu'ndaki kaçış rampası imalatına ve güzergahtaki muhtelif kesimlerde heyelan ıslah çalışmalarına aralıksız devam edildiğini belirten Uraloğlu, projenin fiziksel gerçekleşme oranının yüzde 49 seviyesinde olduğunu kaydetti.
Taşımacılık Maliyetleri Düşecek, Bölgesel Ticaret Canlanacak
Bakan Uraloğlu, yolun taşımacılık maliyetlerini düşürerek bölgesel ticareti canlandıracağına işaret ederek, Taşucu Limanı ve kıyı turizm bölgeleriyle iç kesimler arasındaki erişimi kolaylaştıracağını ve bölgeyi turistik açıdan daha cazip hale getireceğini ifade etti. Kırsal ve kentsel alanlar arasındaki bağlantıyı güçlendirerek yatırım ve istihdam imkanlarının artırılacağını vurguladı.
Seyahat Süresi 35 Dakika Kısalacak
Güzergahın kısalması ve yol standardının yükselmesiyle seyahat süresinin 105 dakikadan 70 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, 35 dakika kısalan seyahat süresiyle zamandan 800 milyon lira, akaryakıttan 258 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1 milyar 58 milyon lira tasarruf sağlanacağını ve karbon emisyonunun 13 bin ton azaltılacağını açıkladı. Projenin Mersin'in iç kesimleri ile kıyı bölgeleri arasındaki ulaşım standardını yükselteceğini ve bölgenin ekonomik ve sosyal kalkınmasına güçlü bir katkı sunacağını sözlerine ekledi.
