Elektrikli scooter kiralama sektörünü düzenleyen mevzuatta önemli değişiklikler yapıldı. 2 Aralık 2025 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanan 'Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik', işletmecilere yeni yükümlülükler getirirken kullanıcı deneyimi ve güvenliğine yönelik düzenlemeleri de içeriyor.
Güvenlik ve Denetimde Yeni Dönem: Coğrafi Çitleme ve Anlık Veri Paylaşımı
Yönetmelikle getirilen en dikkat çekici yeniliklerden biri, 'coğrafi çitleme' (geo-fencing) tanımının mevzuata eklenmesi oldu. Bu uygulama sayesinde, belirli hassas veya yasak bölgelere scooter'ların girişi veya bu alanlarda belirli eylemlerin yapılması, yazılım üzerinden otomatik olarak kısıtlanabilecek. Böylece yaya bölgeleri, tarihi alanlar veya tehlikeli noktalarda kontrol sağlanması hedefleniyor.
Denetim mekanizması da büyük ölçüde güçlendirildi. Yetki belgesi sahibi işletmeler, araçların seri, plaka ve kimlik numaraları ile konum bilgilerini U-Net sistemine işlemekle yükümlü. Bu kapsamda, sürüşe başlayan bir scooter'ın konumu 3 dakikada bir, sürüşü bitenin konumu en geç 10 dakika içinde, park halindeyken yapılan her hareketin konumu ise anlık olarak sisteme bildirilecek. Ayrıca işletmeler, her ay düzenli şekilde kaza ve şikayet verilerini de U-Net'e iletecek.
İşletmelere Getirilen Yeni Zorunluluklar ve Yerli Üretim Şartı
Elektrikli scooter işletmecilerine verilen izin süresi 2 yıl olarak belirlendi. Bu sürenin sonunda yeni bir başvuru yapılmazsa, gerekli harç ödenmesi koşuluyla izin 1 yıl daha uzatılabilecek. İşletmelerin bir ilçe veya bölgede bulundurabileceği scooter sayısına da sınırlama getirildi. Buna göre, toplam izinli scooter sayısının en az yüzde 70'i (Kasım-Şubat döneminde yüzde 40) ve en fazla yüzde 130'u kadar araç bulundurulabilecek.
Kullanıcı şikayetlerine hızlı çözüm sunmak amacıyla, işletmelerin 7 gün 24 saat hizmet verecek bir çağrı merkezi veya aynı işlevi görecek bir mobil uygulama bulundurması zorunlu hale getirildi. Mobil uygulamalarda, scooter'ın konumu, şarj durumu, tahmini menzil, yasak bölgeler haritası, anlık ücret bilgisi ve karbon ayak izi karşılaştırması gibi bilgilerin yer aldığı arayüzlerin olması şart koşuldu.
Yönetmelikle getirilen bir diğer önemli düzenleme ise yerli üretimi teşvik eden hüküm. Buna göre, işletmelerin hizmet verecekleri scooter filosunun en az yüzde 30'unu, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tebliğine uygun olarak Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilen yerli üreticilerden temin etmesi gerekecek. Bu kuralın yürürlüğe gireceği tarih ise 1 Temmuz 2026 olarak belirlendi.
Sektörde Standardizasyon ve Güvenlik Vurgusu
Resmi Gazete'de yayımlanan bu değişiklikler, hızla büyüyen ancak denetim ve güvenlik açıkları bulunan elektrikli scooter paylaşım sektörünü daha sistematik bir yapıya kavuşturmayı amaçlıyor. Coğrafi çitleme ve anlık veri paylaşımı ile trafik güvenliği ve kamu düzeni iyileştirilirken, yerli üretim şartı ile yerli sanayinin desteklenmesi hedefleniyor. İşletmeler için getirilen çağrı merkezi zorunluluğu ve şeffaf uygulama arayüzleri ise tüketici hakları ve memnuniyetini ön plana çıkarıyor. Bu kapsamlı düzenlemelerin, sektördeki kaotik yapıyı ortadan kaldırarak daha güvenli ve sürdürülebilir bir hizmet modelinin önünü açması bekleniyor.
