Hürmüz Boğazı'nda Ticaret Neredeyse Durma Noktasında
ABD ve İsrail'in İran'a karşı başlattığı savaşın ardından, dünya deniz ticaretinin en stratejik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nda gemi trafiği büyük bir darbe aldı. Son verilere göre, boğazdan geçiş yapan ticari gemi sayısı alarm verici seviyelere indi.
İki Günde Sadece Yedi Gemi Geçiş Yaptı
Anlık gemi takip şirketi MarineTraffic'in paylaştığı verilere göre, Hürmüz Boğazı'ndan 25 ve 26 Mart tarihlerinde toplamda sadece 7 ticari gemi geçiş yapabildi. Bu durum, bölgedeki ticari hareketliliğin ne kadar ciddi şekilde sekteye uğradığını gözler önüne seriyor.
25 Mart'ta otomatik tanımlama sistemi açık şekilde Egret ve Savona isimli iki petrol ve kimyasal yük tankeri, yüksüz halde boğazın doğusundan batısına doğru ilerledi. Ertesi gün olan 26 Mart'ta ise geçiş yapan gemi sayısı beşe yükseldi.
Geçiş Yapan Gemilerin Detayları
26 Mart'taki geçişlerde şu gemiler yer aldı:
- Christianna ve Nj Jupiter isimli kuru yük gemileri, doğu-batı yönünde yüklü halde boğazı geçti.
- LPG tankerleri Niba ve Salute ile kirli petrol ürünü tankeri Alexandra, boğazın batısından doğusuna geçiş yaptı.
Bu sınırlı geçişler, bölgedeki deniz trafiğinin ne kadar kısıtlı hale geldiğinin açık bir göstergesi olarak kayıtlara geçti.
Tarihi Ortalamanın Çok Altında
İngiltere Deniz Ticaret Örgütü'nün verilerine göre, Hürmüz Boğazı'ndan tarihsel ortalamada günlük 138 gemi geçiş yapıyordu. Ancak son iki günde kaydedilen toplam 7 gemi, bu ortalamanın son derece altında kalarak, bölgedeki ticari faaliyetlerin ne kadar ciddi şekilde etkilendiğini ortaya koydu.
Küresel Tedarik Zincirlerine Etkisi
Küresel deniz ticareti için hayati önem taşıyan Hürmüz Boğazı'nda ticari gemi trafiğinin neredeyse durma noktasına gelmesi, dünya çapında tedarik zincirleri ve emtia fiyatları üzerinde önemli bir baskı unsuru oluşturmaya devam ediyor. Bu darboğaz, özellikle enerji ve ham madde sevkiyatlarında ciddi aksamalara yol açarak, küresel ekonomi üzerinde olumsuz etkiler yaratma potansiyeli taşıyor.
Uzmanlar, bölgedeki gerilimin devam etmesi halinde, deniz ticaretindeki bu durgunluğun daha da derinleşebileceği ve küresel piyasalarda yeni dalgalanmalara neden olabileceği konusunda uyarılarını sürdürüyor.
