İstanbul Havalimanı'nda Üçlü Pist Operasyonları Bir Yılda 50 Bin Ton Karbon Salımını Önledi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda başlayan eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarının (TRO) bir yıllık performansını değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, bu operasyonların uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve bin 112 kilogram karbondioksit emisyon azaltımı sağladığını belirtti. Sistem, 17 Nisan 2025'te faaliyete geçmişti.
Avrupa'da İlk Kez Türkiye'de Uygulanıyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin bu operasyonu Avrupa'da uygulayan ilk ülke olduğuna dikkat çekerek, "Bu Avrupa havacılığı için dönüm noktası niteliğindedir" dedi. Operasyonun yoğun saatlerde trafiği yönetmede yüksek esneklik ve verimlilik sağladığını vurgulayan Uraloğlu, bunun sonucunda rekorlara imza atıldığını açıkladı.
29 Kasım 2025'te bir saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025'te ise bir saatte 81 kalkış başarıyla gerçekleştirildi. 78 inişe ilişkin analizlerde, iniş başına ortalama yaklaşık 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlandığı ve uçuş mesafelerinde yüzde 21 oranında iyileşme gerçekleştiği tespit edildi.
Yıllık 50 Bin Ton Karbon Salımı Engellendi
Operasyonel esnekliğin daha kısa rotalara ve İstanbul Terminal Kontrol Sahası'nda iyileştirilmiş trafik akışı yönetimine imkân tanıdığını dile getiren Bakan Uraloğlu, tipik bir dar gövdeli uçak üzerinden yapılan hesaplamaları paylaştı.
Yaklaşma aşamasında sağlanan yaklaşık 30 deniz mili mesafe kısalmasının, uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve bin 112 kilogram karbondioksit emisyon azaltımı sağladığını belirten Uraloğlu, "Bu kazanımlar yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önlenmesi anlamına geliyor" dedi.
Bu miktarın, 2.2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer bir çevresel fayda sağladığına işaret etti.
Taksi Sürelerinde Önemli Kısalma
Üçlü pist operasyonlarının yalnızca havadaki kazanımlarla sınırlı kalmadığını, yer hareketlerinde de önemli verimlilik sağladığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, uçakları kapılarına en yakın pistlere yönlendirerek taksi sürelerini ciddi şekilde azalttıklarını ifade etti.
Yapılan analizler şu sonuçları ortaya koydu:
- İniş yapan uçaklarda taksi süreleri ortalama yüzde 10.2 kısaldı.
- Kalkışlarda taksi süreleri ortalama yüzde 2.8 azaldı.
- Buna bağlı olarak yakıt tüketiminde yüzde 6.6 ile yüzde 14.4 arasında düşüş sağlandı.
Bakan Uraloğlu, bu sistemin sürdürülebilir havacılık ve çevre koruma açısından büyük önem taşıdığını belirterek, operasyonların devam edeceğini ve benzer uygulamaların yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini sözlerine ekledi.
