Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü'nün kule temellerinde uygulanan mühendislik çalışmalarını detaylandırdı. Bakan Uraloğlu, temellerin üç aşamalı bir süreçle tamamlandığını belirterek, deniz yatağının yaklaşık 40 metre altında zemin güçlendirmesi yapıldığını ve toplam 390 adet çelik kazık çakıldığını ifade etti.
Üç Aşamalı Mühendislik Süreci
Bakan Uraloğlu, kule temellerinin inşasında ilk aşamada deniz tabanının 40 metre altındaki zeminin güçlendirildiğini söyledi. Bu kapsamda kuzey ve güney kuleleri için 2 metre çapında ve 34,25 metre uzunluğunda 390 çelik kazık çakıldı. Kazıkların üzerine yaklaşık 3 metre kalınlığında çakıl yatak oluşturularak keson temeller için sağlam bir zemin hazırlandı.
Dev Kesonların İnşası ve Yerleştirilmesi
İkinci aşamada, 15 metre yüksekliğinde, 54 metre genişliğinde ve 67 metre uzunluğundaki dev betonarme kesonlar inşa edildi. Bakan Uraloğlu, kesonların bir bölümünün kuru havuzda, kalan bölümünün ise ıslak havuzda inşa edildiğini ve kompozit şaftların çelik bölümlerinin montajının tamamlandığını belirtti. Kesonlar daha sonra kule temellerinin bulunduğu noktaya çekildi ve içlerine kontrollü şekilde deniz suyu alınarak hazırlanan çakıl yatak üzerine milimetrik hesaplamalarla batırılıp yerleştirildi.
Sağlam Temel İçin Titiz Planlama
Üçüncü aşamada su yüzeyinde kalan kaide ve bağ kirişi imalatları tamamlandı. Bakan Uraloğlu, "Deniz tabanında uyguladığımız her aşamayı titizlikle planladık. Güçlendirilmiş zemin, çelik kazıklar ve dev kesonlarla Osmangazi Köprüsü'nün kuleleri için güvenli ve sağlam bir temel oluşturduk" dedi.
Proje kapsamında kullanılan 5 katlı bina yüksekliğindeki kesonların milimetrik oturtulması, mühendislik başarısının bir göstergesi olarak kaydedildi. Bakan Uraloğlu, temel inşaatının tamamlanmasıyla köprünün ana ayaklarının inşasına geçileceğini de sözlerine ekledi.
