Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen TIR Dorsesi Taşıma Vagonu Projesi'nde prototip üretiminin tamamlandığını ve test süreçlerinin başladığını duyurdu. Bu yıl 100 adet üretilmesi planlanan yeni nesil vagonlar, TIR dorselerinin demir yolunda taşınmasını sağlayarak kara yolu ile demir yolunu aynı lojistik zincirinde buluşturacak.
Test Süreci ve Üretim Hedefi
Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ'ın bu yıl içinde 100 adet TIR dorsesi taşıma vagonu üretmeyi planladığını belirterek, testlerin tamamlanmasının ardından araçların hizmete alınacağını söyledi. Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen vagonların Türkiye'nin demir yolu filosunu güçlendireceğini vurgulayan Uraloğlu, projenin lojistik sektörüne daha verimli bir taşıma modeli kazandıracağını ifade etti.
Entegre Taşıma Sistemi
Yeni sistemle yüklerin uzun mesafelerde demir yoluyla, son kilometre dağıtımlarında ise kara yoluyla taşınması mümkün hale gelecek. Böylece iki taşıma modu birbirini tamamlayan entegre bir yapıya kavuşacak. Bakan Uraloğlu, proje sayesinde hem lojistik maliyetlerinin düşürüleceğini hem de karbon emisyonunun azaltılarak çevreci taşımacılığın yaygınlaştırılacağını belirtti.
Ekonomik ve Çevresel Faydalar
Kara yolu ile demir yolunun entegrasyonu, yük taşımacılığında maliyetlerin düşürülmesi ve çevresel etkinin azaltılması hedefleniyor. Yeni vagonların, lojistik altyapısının güçlendirilmesinde önemli rol üstlenmesi bekleniyor. Uraloğlu, projenin lojistik sektörüne daha verimli bir taşıma modeli kazandıracağını ifade etti.
