Sakarya'da Tarihi Gün: Yerli Elektrikli Hızlı Tren Raylara İndi
Sakarya, Türkiye'nin ulaşım tarihinde önemli bir dönüm noktasına ev sahipliği yaptı. Saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen ve 577 yolcu kapasitesine sahip ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren seti, Adapazarı Mithatpaşa Garı'nda düzenlenen görkemli bir törenle raylara indirildi. Törenin ardından tren, ilk test sürüşünü Adapazarı ile Sapanca arasında gerçekleştirerek performansını gözler önüne serdi.
Protokol Üyeleri Törende Buluştu
Tarihi törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Adalet Bakanı Akın Gürlek, Sakarya Valisi Rahmi Doğan, Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, Cumhur İttifakı Sakarya milletvekilleri, TÜRASAŞ yetkilileri ve çok sayıda bürokrat katıldı. Bakan Uraloğlu, yaptığı konuşmada demiryolu alanında önemli bir eşiğin geçildiğini vurgulayarak, "Bugün Türkiye'nin 225 kilometre hıza sahip milli elektrikli hızlı treninin raylara inişi ve yol testlerinin başlaması vesilesiyle tarihi bir ana tanıklık ediyoruz" dedi.
Demiryolu Hedefleri ve TÜRASAŞ'ın Rolü
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu ağını genişletme planlarından bahsederken, "Demiryolu ağımızı 2028 yılına kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılına kadar ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi planladık" ifadelerini kullandı. Ancak hedeflerin sadece ağı büyütmek olmadığını, bu hatlarda kullanılan araçların yerli ve milli imkanlarla üretilmesinin de kritik olduğunu belirtti. Bu vizyonun en önemli temsilcilerinden birinin TÜRASAŞ olduğunu vurgulayan Uraloğlu, kurumun 100 yılı aşan tecrübesiyle ana ve kritik demiryolu bileşenlerini ürettiğini söyledi. 2025 yılında TÜRASAŞ'ta farklı türlerde toplam 801 adet vagon üreterek tüm zamanların rekorunun kırıldığını ve askeri tank taşıma vagonu projesinde iki yıllık üretimin bir yılda tamamlandığını açıkladı.
Sakarya'da Hızlı Tren Fabrikası Yükseliyor
Sakarya'da inşa edilen Milli Elektrikli Hızlı Tren üretim fabrikasının hızla ilerlediğini belirten Bakan Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı:
- Yaklaşık 18 bin metrekarelik modern tesisin yapım çalışmalarına dört buçuk ay önce başlandı ve yarısına yakını tamamlandı.
- Fabrika, yılda 12 hızlı tren üretme ve test kapasitesine sahip olacak.
- Yaklaşık 250 kişiye yeni istihdam sağlayacak ve ekonomiye yıllık 3,5 milyar TL katkı sunacak.
- Fabrikanın bu yıl tamamlanması hedefleniyor ve ihtiyaç duyduğu enerjiyi güneşten sağlayacak.
Testler Başladı, Hedef Yıl Sonu
Trenin test sürecinin başladığını açıklayan Uraloğlu, "Sakarya'nın üretim gücü ve gayretiyle 225 kilometre hıza sahip milli elektrikli trenimizin testlerini de birazdan yapacağız" dedi. Testler kapsamında trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi performans kriterlerinin değerlendirileceğini belirten Bakan, tüm testler tamamlandığında hedeflerinin yıl sonuna kadar bu treni raylara indirmek olduğunu ifade etti.
Sakarya'ya İki Yeni Ulaşım Müjdesi
Bakan Uraloğlu, konuşmasında Sakarya'ya iki yeni ulaşım projesi müjdesi de verdi. Adapazarı-Serdivan-Kampüs tramvay hattının ihalesinin bu hafta başlatılacağını, Adapazarı-Karasu demiryolu hattı ihalesinin ise yapıldığını ve çalışmalara başlanacağını açıkladı. Bu projelerin bölgenin ulaşım altyapısını güçlendireceğini vurguladı.
Konuşmaların ardından Bakan Uraloğlu, Bakan Gürlek ve beraberindeki protokol üyeleri trene binerek Adapazarı'ndan Sapanca'ya kadar test sürüşüne katıldı. Bu tarihi an, Türkiye'nin demiryolu teknolojisinde yerli üretime geçişinin somut bir göstergesi olarak kayıtlara geçti.
