Antalya'daki otobüs kazasında sürücü asli kusurlu çıktı
Antalya otobüs kazası: Sürücü asli kusurlu

Antalya'daki feci kazada sürücü asli kusurlu bulundu

Antalya'nın Döşemealtı ilçesinde 1 Şubat'ta meydana gelen ve 10 kişinin hayatını kaybettiği, 28 kişinin yaralandığı yolcu otobüsü kazasına ilişkin Adli Tıp Kurumu raporu tamamlandı. Raporda, kaza anında otobüsün hızının 95 kilometre olduğu, bölgedeki hız sınırının ise 50 kilometre olduğu belirtildi. Hayatını kaybeden sürücü İzzet Karağaç'ın asli derecede kusurlu olduğu kanaatine varıldı.

Kazanın oluş biçimi

Raporda, sürücü İzzet Karağaç yönetimindeki otobüsün Aksu istikametinden Döşemealtı istikametine seyir halindeyken Kuzey Çevre Yolu Antalya-Burdur kara yolu kavşağına geldiği sırada sağa doğru virajlı yol bölümünde sola yönelerek bariyerlere çarpıp sürüklendiği, ardından yoldan çıkarak sol yan kısmı üzerine devrildiği belirtildi.

Yol ve hava durumu

Kaza anında yolun 7 metre genişliğinde, tek yönlü, asfalt, ıslak ve nemli olduğu, havanın sisli ve dumanlı olduğu kaydedildi. Bölgenin yerleşim yeri olduğu ve azami hız limitinin 50 kilometre olduğu vurgulandı. Ayrıca yolda uyarı levhalarının bulunduğu, olay yerine 15 metre mesafede coğrafi bilgi levhası, 30 metre mesafede sağa tehlikeli viraj levhası ve 60 metre mesafede azami hız levhasının yer aldığı ifade edildi.

Geniş Pickt afişi — Telegram için ortak alışveriş listesi uygulaması

Hız ve fren izleri

Raporda, otobüse ait 30 metre uzunluğunda fren izi bulunduğu ve takograf hız grafiğinde sürücünün kaza anındaki hızının 95 kilometre/saat olduğu tespit edildi. Kazada 44 metre hasarlı bariyer bulunduğu da raporda yer aldı.

Sürücünün kusur durumu

Jandarma Genel Komutanlığı Derinlemesine Trafik Kazası Araştırma ve Canlandırma raporunda da sürücünün hızını yol ve hava şartlarına göre ayarlamadığı belirtildi. Adli Tıp raporunda, sürücünün yola gereken dikkati vermediği, virajlı yol, ıslak zemin ve sisli havayı dikkate almadığı, mahal şartlarının çok üzerinde hızla dikkatsiz ve tedbirsizce virajı dönmek istemesi sonucu aracın hakimiyetini kaybettiği ifade edildi. Bu nedenle sürücünün asli derecede kusurlu olduğu kanaatine varıldı.

Pickt makale sonrası afişi — aile illüstrasyonlu ortak alışveriş listesi uygulaması