Türkiye 30 Bin Kilometre Bölünmüş Yol Sınırını Aştı
Türkiye, 2002 yılından bu yana gerçekleştirdiği dev ulaşım yatırımlarıyla dünyada dikkat çeken bir performans sergiliyor. Ülkenin bölünmüş yol uzunluğu, 2002'deki 6 bin 101 kilometreden yüzde 393'lük muazzam bir artışla 30 bin 49 kilometreye ulaşarak önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Bu rakam, adeta dünyanın çevresinin dörtte üçü kadar bir mesafeye denk geliyor.
Başkan Erdoğan Lansman Programına Katılacak
"30 Bininci Kilometre Bölünmüş Yol Lansmanı" adı verilen özel etkinlik, yarın İstanbul Haliç Kongre Merkezi'nde düzenlenecek. Programa Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın bizzat katılımı bekleniyor. Lansmanda, ulaşım alanındaki yeni hedefler ve projelerin kamuoyuna duyurulması planlanıyor.
Zaman ve Yakıt Tasarrufu Rekor Düzeyde
Genişleyen bölünmüş yol ağı ve otoyollar sayesinde Türkiye'de önemli tasarruflar elde edildi. Yapılan hesaplamalara göre:
- Zamandan toplam 768 milyon saat tasarruf sağlandı.
- Akaryakıttan ise 2 milyar 520 milyon litre tasarruf edildi.
Aynı zamanda, bu projeler çevresel açıdan da olumlu sonuçlar doğurdu. Yaklaşık 1 milyon yetişkin ağacın bir yılda temizleyebileceği miktarda, yani tam 6.3 milyon ton karbon emisyonunun önüne geçildi.
Diğer Altyapı Yatırımlarında da Büyük Artış
Bölünmüş yolların yanı sıra, diğer ulaşım altyapıları da kayda değer gelişmeler gösterdi:
- Bitümlü sıcak karışımlı yol ağı, 8 bin 591 kilometreden yüzde 282 artışla 32 bin 796 kilometreye yükseldi.
- Tünel uzunluğu, 50 kilometreden yüzde 1594 artışla 847 kilometreye çıktı.
- Köprü ve viyadük uzunluğu ise 311 kilometreden yüzde 163 artışla 819 kilometreye ulaştı.
Avrupa'da Otoyol Artış Hızında Birinci Sıradayız
Otoyol ağımız 3 bin 796 kilometreye çıkarıldı ve 2028 sonuna kadar 4 bin 330 kilometrelik bir hedef belirlendi. Avrupa Birliği ülkeleriyle kıyaslandığında, son 10 yıldaki otoyol artış hızında Türkiye Avrupa'da birinci sırada yer alıyor.
Trafik güvenliği alanında da önemli iyileştirmeler kaydedildi. 100 milyon taşıt-kilometre başına düşen can kaybı oranı yüzde 81 azaltılarak, yol güvenliğinde ciddi bir ilerleme sağlandı.
